Na Kasprowym Wierchu wciąż leży ponad 180 cm śniegu. To jedyne tereny narciarskie w Polsce, gdzie można jeździć w warunkach wysokogórskich. Miłośnicy narciarstwa do dyspozycji mają dwie świetnie przygotowane trasy - Goryczkową i Gąsienicową, które obsługiwane są przez koleje krzesełkowe. Po raz pierwszy turyści wjechali na szczyt Kasprowego Wierchu 15 marca 1936 r.

Kaspro1403

Do budowy kolei zatrudniono prawie tysiąc osób. Prace prowadzone były na trzy zmiany, po 16 godzin dziennie. Kolej linowa na Kasprowy Wierch powstała zaledwie w 227 dni. Od razu stała się główną atrakcją Zakopanego. Pierwsze wagoniki w kształcie wielokąta, eksploatowano do 1961 roku.

Kaspro1403. 1

Wjazd i zjazd ze szczytu Kasprowego Wierchu (1987 m n.p.m.) umożliwia jedyna w Polsce wysokogórska kolej linowa. W 2007 r., Polskie Koleje Linowe otrzymały zgodę na jej modernizację. Udało się m.in zwiększyć prędkość, wprowadzić komputerowe sterowanie i dodać dodatkowe liny nośne. Kasprowy Wierch jest obecnie najbardziej rozpoznawalnym ośrodkiem narciarskim z południa Polski.

 

Źródło:
mat.pras. PKL